Filtratietoepassingen

Dit is ten eerste erg vervelend en kan een probleem zijn dat u veel geld kost. Het is erg belangrijk om zo snel mogelijk u werkzaamheden te kunnen hervatten. Het omzijlen van het defect tot het deze verholpen is, is dan geen verkeerd idee.

Wanneer water terecht komt in een centraal smeersysteem kan dit schadelijk zijn voor uw machines. De smerende werking gaat achteruit waardoor er wrijving ontstaat en uw machines te warm worden en schade kunnen oplopen of zelfs geheel defect kunnen raken.

Na verloop van tijd raken hydroliek- en smeeroliesystemen verontreinigd. Uw apparatuur gaat achteruit, raakt beschadigd en kan zelfs geheel defect raken. Het is daarom belangrijk dat u uw hydroliek- en smeeroliesystemen reinigt door middel van filtratietechnieken.

Filtratie en purificatie van water zijn cruciaal om de kwaliteit van water te verbeteren. De keuzes die u maakt voor de juiste filters en de wijze van filtratie zijn van essentieel belang voor het terugbrengen van waterverbruik en het besparen van kosten.

Bij de meeste turbines gaat het bij regelolie om een separaat oliebad van synthetische fosfaat ester dat bestand is tegen zeer hoge temperaturen. Het is van groot belang om de zeer hygroscopische olie zo rein mogelijk te houden.

Als varnish in regel-, turbine- of smeeroliesystemen terecht komt dan kan dit grote gevolgen hebben voor de installatie, waarin het onder meer kan leiden tot verlies van productie en continuïteit, versnelde veroudering van de olie en ongeplande stops met aanzienlijke kosten voor vervanging van onderdelen.

Bypass filtersystemen zijn op zichzelf opererende (stand alone) filtersystemen in mobiele of permanente uitvoering. Door filters met de juiste filterfijnheid en een hoge efficiëntie kunnen wij de complete inhoud van uw smeeroliesysteem op het juiste oliereinheidsniveau brengen.

Brandstofgas bevat condensaat en vaste deeltjes die in diverse samenstellingen en hoeveelheden kunnen voorkomen. Het vocht en het vuil kan doordringen tot de turbine, waar ze beschadigingen veroorzaken aan de turbinebladen. Vaak wordt dit probleem veel te laat geconstateerd.